汽车前沿知识:爬坡看马力还是扭矩

导读在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不

在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不少车友提到关于爬坡看马力还是扭矩这方面的问题,小编特意去整理了关于爬坡看马力还是扭矩此方面的讯息,希望能够帮助到你。

汽车的爬坡能力用最大的爬坡度评价,是指在满载的情况下以1挡在良好路面上所能通过的最大坡度。汽车的爬坡能力主要看扭矩(扭力),以及产生峰值扭矩的转速。峰值扭矩到达的转速越低(扭力输出峰值曲线出现越早)、扭矩数值越大理论爬坡性能越好,起步加速度G值就越大。

爬坡能力主要看扭矩,轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比(终传比)以及车轮半径共同决定。扭矩大的车,速度不一定快,扭矩大只能代表这款车的抓地力强,汽车的速度越低那么扭矩就越强,那么汽车爬坡能力就越厉害,典型的车型像哈弗H9、丰田普拉多等。功率高的汽车扭矩比一定强,比如现在的跑车,加速度和最高速度非常快,但是爬坡能力却很弱。

功率决定一辆车能够跑多快,而扭矩则决定一辆车提速能够有多快。

上述就是小编整理的一些关于爬坡看马力还是扭矩这方面的信息了。希望这些信息能够让网友们获取到一些自己想要了解的,同时也能够帮助大家解决目前所遇到的问题哦。