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很多人可能认为像奥迪A8这样的旗舰车型应该有着深远的历史，但实际上，第一代奥迪A8是在1994年推出的，可以算是90后之一。让我们来看看这位90后新生的历史发展历程，看看它是如何一步步与奔驰S级这样的90后并肩而行的。
第一代奥迪A8(1994-2002)
随着奥迪A4和奥迪A6的普及，奥迪向更高阶层迈进的野心逐渐成型。在奥迪A4、A6为奥迪积累了大量资金的前提下，以大众为后盾，奥迪在1994年推出了奥迪A8。
奥迪A8作为一款大型豪华轿车，先后推出了标准轴和长轴A8L两款车型，供消费者选择。动力有2.8L、3.7L和4.2L三种选择，1997年奥迪A8搭载了奥迪的Quattro系统，从此Quattro成为A8的标配。
2000年，第一代奥迪A8进行了重新设计。这一代A8最大的亮点就是将原来的3.7L发动机换成了当时大众动力最强的W12发动机，进一步升级了奥迪A8。
当时奥迪在国内已经和一汽集团合作，所以奥迪A8在2004年才引入中国市场，当时国家领导人专用车就是奥迪A8防弹版。
在第一代奥迪A8的整个生命周期内，一共卖出了10万辆，与奔驰的S级相差甚远。主要问题是奥迪A8外观平庸，舒适性不如奔驰S级。
第二代奥迪A8(2002-2009)
第一代奥迪A8的失利并没有让奥迪放弃。奥迪对第一代车型存在的问题进行了优化和修正，并于2002年推出了第二代车型。第二代奥迪A8的外观采用了与当时奥迪A6相同的设计语言，看起来非常优雅。
动力方面，有2.8L、3.2L、4.2L和W126.0L四种选择，配置也比较丰富，包括氙气大灯、胎压监测、主动安全系统等等。
2005年，奥迪A8进行了中期改款，外观采用了巨大的进气格栅，所以车身整体线条依旧圆润优雅，更加美观。
第三代奥迪A8(2010-2018)
2010年，奥迪A8再次被取代，新车的外观变得非常激进。圆润的线条被更有力的腰线所取代，整体外观优雅而犀利。就在奥迪A8海外发布的同一年，奥迪A8L在2010年北京车展上首次全球亮相。
动力方面，奥迪已经全面普及缸内直喷发动机。这一代A8搭载了一台372马力、445牛米的V8 FSI发动机，与之匹配的是全新的8速自动手动变速箱，这使得A8每百公里加速仅需5.7秒。
2014年，第三代奥迪A8进行了中期改款，灯厂的矩阵式LED大灯首次装配在量产车上。凭借奥迪A8犀利的大灯风格设计，让无数消费者惊叹不已。
第四代奥迪A8(2018年至今)
2018年，奥迪A8将再次被取代。这一次，被取代的奥迪A8外观更加时尚科技，而豪华优雅的气质却保持不变。
动力方面，这一代奥迪A8搭载了3.0L V6 48V轻混动力系统，最高可输出340马力和500nm扭矩，而百公里油耗控制在10升以下。
除了新动力，奥迪A8还是全球首款搭载L3级自动驾驶的车型。升级后的MMI系统和夜视系统搭配矩阵式激光大灯，奥迪A8的科技感达到了前所未有的水平。
摘要
奥迪A8诞生的时间并不是很长，在仅有的几次改款换代后它已经找到了属于自己的发展方向，以引领未来的科技和奢华享受成为高档豪华车的代表之一，与奔驰S级并驾齐驱。奥迪A8一直在变好，未来的A8也必将会变得更好，短短几次换代就能让人感受到震撼，对于奥迪A8的未来更是充满期待。
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