新宝骏rm5用了什么悬架

汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天，张章和他的骑手们分享一些关于新宝骏rm5用了什么悬架的信息。希望张章整理的关于新宝骏rm5用了什么悬架的资料是你想要的。

新宝骏rm5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操纵和乘坐舒适性有很大影响。

汽车中常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车中常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

汽车中常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。

独立悬架中间断开，独立悬架的汽车两个车轮之间没有运动干涉。

非独立悬架的中间是连接的，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉。

独立悬架结构比较复杂，零部件比较多，所以这种悬架的成本比较高。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，只有一个L型控制臂，占用的空间非常小。

大多数汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架，这样也可以降低发动机安装的重心，从而降低整车的重心。

以上是编辑张章分享的关于新宝骏rm5用了什么悬架的信息