冷却液一直小循环是什么原因

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关冷却液一直小循环是什么原因的问题。

最佳答案：

1、这是因为恒温器损坏了。如果节温器损坏，可能会导致发动机冷却液保持小循环模式或发动机冷却液保持大循环模式。汽车使用的发动机都是水冷的，依靠发动机中冷却液的不断循环来散热。

2、发动机内部有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

3、发动机刚启动时，冷却液处于小循环状态，此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

4、发动机达到正常工作温度后，冷却液会大量循环，然后冷却液通过散热器水箱散热。

5、这将有助于将发动机保持在合理的工作温度范围内。

6、冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，会导致冷却液冰点升高，沸点降低。

7、如果发生这种情况，将会影响发动机的正常运转。

8、所以大家平时用车的时候一定要定期更换冷却液。

9、购买冷却液时，还必须选择大品牌的正品，从正规渠道购买。

10、更换冷却液时，在添加新冷却液之前，请务必清洁冷却系统中的旧冷却液。

希望本文的内容对大家有所帮助。