glc进口版用了什么悬架

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关glc进口版用了什么悬架的问题。

最佳答案：

1、glc进口版使用的悬架与国产版相同。glc进口版前悬架采用多连杆式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。前后采用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，但前后采用多连杆悬架会增加汽车的制造成本。

2、悬架用于连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

3、悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

4、独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有连接。

5、非独立悬架中间有一个连接，使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮连接在一起。

6、世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

7、世界上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架、整体桥悬架等。

8、麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。

9、这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占空间。

10、双转向节悬架是基于麦弗逊悬架的改进。这种悬架将双转向节悬架的L型控制臂改为两根连杆，使悬架与喇叭有两个连接点。

希望本文的内容对大家有所帮助。