高铁的减速玻璃真的可以减速吗（什么原理）

大家好，阳阳来为大家讲解下高铁的减速玻璃真的可以减速吗，什么原理很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

减速玻璃其实就是质量更好，档次更高的夹层玻璃。因为光的分裂，坐在运输车上，透过常见的单层玻璃，可以看到窗外的移动速度会比实际速度快。减速玻璃利用双层玻璃光线的折射和玻璃本身的稳定性，使外界景物的移动速度与实际速度一致，与没有玻璃时一模一样，看起来更慢。普通平板玻璃在微观层面上是无法整平全厚度的，总会有一定的曲率。外界平行方向通过的光线具有不同的入射角和折射角。此时，运动的物体会因光线折射不均而显得恍惚，给人一种物体本身运动速度比实际更快的感觉，所以这种玻璃可以让外面的运动物体看起来“更快”。减速玻璃一方面可以精确修正玻璃的厚度和平整度的误差，使玻璃的成分充分均匀，从而保证各处折射率相同。如果是挡风玻璃，它本身就是弯曲的。为了保证后续观察者的视觉效果和不戴玻璃时一样，减速玻璃的厚度不应该处处完全一样，而应该遵循一个由厚度和折射率导出的函数(就像三星平板显示器的视觉平面蒙森原理一样)。目前国内浮动列车和高速列车为了防止乘客晕车，都装有这种所谓的“减速玻璃”。

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