大众桑塔纳怎么保养（大众桑塔纳化油器要怎么修）

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1、1.检查平板上化油器上、中壳的平面不平度，间隙小于0.20mm，否则应垫细砂布打磨；

2、2.节气门轴与轴孔的配合不能太松，间隙不能大于0.10mm否则应挂锡或加铜套修复。节气门全关时，其边缘和内壁应严密(关不严会增加怠速和油耗)。如果边缘间隙超过0.10mm，可以用小锤敲击油门边缘，使其直径变大，然后用锉刀修整，使其密封严密。

3、3.将浮子放入80 ~ 90的热水中。如果有气泡，浮子损坏，应该更换。如果金属浮子凹陷，可以在凹陷部分焊接一根金属丝将其压平，然后将金属丝取出。

4、4.检查浮子室针阀的密封性。检验应在专用仪器上进行。如果进油针阀关闭不严密，可以研磨或更换新的；

5、5.各测量孔、喷嘴和主喷嘴(泡沫管)应无损坏或堵塞，否则应更换或疏通；

6、6.加速泵杯应无硬化、收缩和损坏，否则应更换。进油阀和出油阀应灵活，无发卡；

7、7、各垫片应完好无损，否则应更换或补齐。

8、可以去修理厂修理更换。

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