评测:赛麟S7勒芒怎么样及赛麟S1怎么样

导读2019年7月20日,赛麟S7勒芒特别版在国内正式首发,新车整体造型与普通版车型相同,主要区别在于车身配色。新车外观与普通版赛麟S7基本一致

2019年7月20日,赛麟S7勒芒特别版在国内正式首发,新车整体造型与普通版车型相同,主要区别在于车身配色。

新车外观与普通版赛麟S7基本一致,新车采用了大量的空气动力学套件,看上去战斗感十足。在车身颜色上,新车采用了黑色与亮黄色为主色调,看上去非常符合当前设计潮流。在细节之处,新车拥有“LEMENS EDITION”专属标识表明自己的独特身份。

动力方面,新车搭载了一台7.0T双涡轮增压发动机,最大功率被上调至1318马力。据此前消息称,2017年初次发布时,官方宣传此车售价为100万美元,限量生产7台。

2019年7月19日,在赛麟之夜上,赛麟S1正式亮相,新车定位于中置后驱双门跑车。目前,赛麟的江苏南通如皋工厂已经落成,在每年22万台的产能中,超跑将占据2万台,并销往全球。

作为一款跑车,赛麟S1的外观设计十分运动,车头并没有很复杂的线条设计,整体较为较为简洁。类似三角形边框的大灯组加上下部大尺寸的通风口跑车范十足。

从车身侧面看,整体流线性很好,同时因为赛麟S1采用中置后驱的布局,驾驶员的位置几乎在车辆中央。大尺寸不规则轮圈也提升了车辆的运动感。在车身尾部,赛麟S1采用了贯穿式尾灯设计,在排气部分新车采用了中置双出布局,在排气口两侧配有为尾部扩散器,不过整体造型并没有太夸张。

在动力部分,根据此前消息报道,新车将搭载2.2T直列四缸发动机,最大功率457马力,峰值扭矩577牛·米,运动版车型匹配6档手动变速箱,最高时速290km/h。新车采用铝合金底盘,车身则使用碳纤维材质打造。