导读梅赛德斯-奔驰EQA概念是汽车制造商日益壮大的全电动子品牌中的最新概念，上周在预告片和视频中几乎没有破译。今天，梅赛德斯发布了侧面照片
梅赛德斯-奔驰EQA概念是汽车制造商日益壮大的全电动子品牌中的最新概念，上周在预告片和视频中几乎没有破译。今天，梅赛德斯发布了侧面照片，清楚地表明这是掀背车。
继2016年巴黎车展上的EQ跨界概念的脚步之后，EQA似乎将一些旧的，一些新的，借来的东西和一些蓝色的东西嫁接到了一辆新的电动汽车中。
从镜头和视频中，我们可以看到EQA是该汽车制造商的电动“滑板”平台的新变种，被称为模块化电气架构。广泛预期，MEA平台的首款生产车型将是名为EQC的跨界车，它将采用特斯拉Model Y和电动BMW X3，该车将于2019年开始生产。
该名称也可以为我们提供一个有关其大小的线索。EQA可能会遵循Benz的旧类别车型命名方案，例如A级，C级，E级等，这将使该概念成为可能的新品牌的较小端，该新品牌计划包括10辆汽车。 2022年。
尽管掀背车在美国并不受欢迎，但这种车身风格却表达了汽车的全球意图，尤其是在为中国的EQ名称进行了旷日持久的法律斗争之后。
新镜头和随附的视频清晰显示了从GLA 大量借用的舱口的轮廓，GLA是跨界衣服中的高架掀背车。
该汽车制造商缺乏与EQA预警有关的细节，但我们从较早的概念中知道，MEA的行驶距离应在300英里左右，并且价格应在其内燃动力同行的预期范围内