导读经过11年的生产，新甲壳虫很快就会在汽车史上找到一席之地。为纪念即将结束的本代新甲壳虫，大众汽车在洛杉矶车展上宣布推出特别的最后版本。以轿跑和敞篷形式提供，最终版车型将于20
经过11年的生产，新甲壳虫很快就会在汽车史上找到一席之地。为纪念即将结束的本代新甲壳虫，大众汽车在洛杉矶车展上宣布推出特别的最后版本。以轿跑和敞篷形式提供，最终版车型将于2010年春季抵达美国展厅，每款限量生产1500台。
这两款车型都接受了少量的升级和触摸，包括一种特殊的水瓶座蓝色油漆，在轿跑车上涂上了黑色的屋顶，以及一种双色调的水瓶座蓝色和Campanella白色油漆方案，在敞篷车上涂上了白色的顶部。
最后的版本也得到了单独编号的徽章，雾灯，运动悬挂和独特的17英寸合金车轮。
内部升级涉及单独编号的最终版方向盘，在可转换的情况下，一个白色的内部匹配顶部。
在引擎盖下没有任何变化，这两款车型的动力由大众的150马力2.5升五缸汽油发动机垫到一个六速自动变速器与Tiptronic。