宾利的新款欧陆GT占据了澳大利亚的一小部分

导读宾利的新款欧陆GT占据了澳大利亚的一小部分。澳大利亚产的桉木木材是宾利客户个性化这辆价值422,600美元的双门轿跑车时可以选择的八种木质

宾利的新款欧陆GT占据了澳大利亚的一小部分。

澳大利亚产的桉木木材是宾利客户个性化这辆价值422,600美元的双门轿跑车时可以选择的八种木质贴面之一。

宾利公司室内设计主管Romulus Rost说,澳大利亚木材跻身“无穷可能性”之列,从而使“每辆单车成为一次性”。

罗斯特说:“我们的深色中提琴桉树产自澳大利亚。”

“我们将它的颜色稍微深一点-它是一种令人惊奇的谷物,是如此温暖而深沉。

“我们知道汽车中的每一棵树。我们有来自西班牙,来自美国,当然还有英国的木材-这一直是一种可持续的原材料采购方式...它来自仅受木材采购控制的人工林。这不会破坏环境,也不会破坏景观。

“对我们来说,了解树林的来源非常重要。”

罗斯特说,货真价实是宾利汽车魅力的关键-看起来像木头,金属或皮革的任何东西都是真品。

刨光至0.6mm的厚度,并在机舱周围完美匹配,桉木饰面在新轿跑车的特殊编号列表中具有特色:

40个活动部件包括新的Bentley旋转显示器,这是美国大陆航空机舱的核心部件。显示屏可以显示一个高科技的12.3英寸屏幕,或者从仪表板向前旋转以显示三个简单的模拟仪表,或者第三个面板具有简单的木质装饰和一个三毫米厚的铬条。

500度:必须先达到灼热温度,然后在模具上通过热空气使铝板变形。由此产生的后四分之一面板和车顶线是当今任何汽车中最大的面板。

712针:在18个月的时间里,汽车座椅和门卡上开发出的新“菱形钻石”缝元素需要令人难以置信的细节,从而使310,675针和整个汽车上的2.8公里长的线成为了现实。

420毫米:Conti的铁制前制动盘是您在路面上发现的最大制动盘,并由可在2244kg机器中掌控的巨大10活塞卡钳夹紧。

92台计算机和2300条电路控制着整个大陆集团的100,000,000行软件代码,是波音787 Dreamliner的15倍。

1350rpm: Conti的双涡轮增压6.0升W12发动机在1350rpm至4500rpm的转速下可产生900Nm的扭矩,并提供高达467kW的功率,可帮助轿跑车达到333km / h的最高速度。

82个LED驻留在主前大灯中,该前大灯被切割成水晶设计,灵感来自高端威士忌酒眼镜。美国大陆航空的大灯能够选择性地照亮前方的道路,可以远光灯遮挡即将来临的交通。