导读奥迪以出色的内饰打造而享誉盛名，在汽车行业广为人知。这不仅是德国品牌的设计，还在于其出色的制造质量和材料选择。甚至宝马和梅赛德斯-
奥迪以出色的内饰打造而享誉盛名，在汽车行业广为人知。这不仅是德国品牌的设计，还在于其出色的制造质量和材料选择。甚至宝马和梅赛德斯-奔驰有时也很难跟上。但是现在，奥迪显然相信其两个主要的国内竞争对手所生产的内饰过于接近自己的内饰。这意味着什么?升级时间。
汽车最近与奥迪设计负责人马克·里希特(Marc Lichte)聊天，他很清楚即将发生的事情。“虚拟座舱将变得更小，我们将拥有一个增强的平视显示器。也许在十年之内，我们将拥有更少的显示器，因为HUD可以通过语音控制一切。”
奥迪将Virtual Cockpit定义为全数字仪表盘，具有12.3英寸TFT屏幕，分辨率为1440 x 540像素或全高清分辨率为980 x 720像素。显示器本身提供各种信息，例如导航，媒体和驾驶员辅助系统。下边缘甚至有固定的指示器，显示外部温度，时间，里程表读数以及各种警告和信息符号。
令人惊讶的是，这些图像每秒刷新60次，以使转速计的虚拟指针能够以最高的准确性跟踪所有内容。但是正如Lichte所说，Virtual Cockpit将很快缩小规模。多久?非常。
尽管尚未正式发布，但较小的Virtual Cockpit显示器很有可能会在2021年第4季度e-tron上首次亮相，该显示器最近已被证明是即将投入生产的概念。屏幕缩小的原因很明显是由于语音识别技术和平视显示器的进步。目的是释放驾驶舱空间，以简化总体设计。如果语音命令接管了，至少在十年左右的时间里，大型触摸屏显示器将不再是必需的，至少根据Lichte而言。