现在越来越多的小伙伴对于丰田展示了这款600马力手动CUV可能会很酷这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道丰田展示了这款600马力手动CUV可能会很酷，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
在今年在拉斯维加斯举行的SEMA展上，我们已经看到了一些坏蛋的创作。一些亮点的包括600马力增压F-150从RTR，以及一个增压雪佛兰Silverado的从GM。丰田不想被排除在娱乐之外，因此决定也带来600 hp的概念车。唯一的区别是，丰田没有将全尺寸皮卡车带到展会上。相反，丰田决定将其SEMA概念基于C-HR跨界车。这个概念称为C-HR R-Tuned，它完全使我们感到惊讶。
常规的C-HR并不是我们所谓的制造快速概念车的良好基础。混合动力车由低速的2.0升四缸发动机提供动力，功率仅为144 hp。发动机与CVT变速箱配对，在返回“正常”燃油经济性时花了11秒钟的可悲速度达到60 mph。这个概念是由Dan Garder Spec(DG-Spec)建立的，他在这种无聊的分频器上做了一些严肃的魔术。股票引擎和变速箱被完全抛弃，汽车得到了许多升级。新引擎并不是那么新。DG-Spec使用的是Toyota 2AZ-FE发动机，该发动机可在2002年至2011年的Camry车型以及其他几种Toyota车型中找到。
2.4升发动机的库存稀缺，有锻造的内部零件，钛合金和Inconel气门机构以及可产生23 psi压力的Garrett涡轮增压器。五速手动变速箱也进行了修改，带有OS Giken限滑差速器。最终结果是600 hp，可以在2.9秒内使C-HR R-Tuned加速至60 mph。得益于带有14英寸转子的前四活塞Brembo卡钳，这一概念可以一a而就。由于可调节的冲击力和四个角上的275mm轮胎，它也可以很好地处理。内饰经过拆装，可容纳赛车座椅和防滚架。丰田永远不会真正制造出这样的东西真是太可惜了，就像日产从未制造出Juke-R一样。