导读 宝马M2有很多车。小小的两扇门向后轮发出365马力的动力，其可记录性得到了充分的证明。但是，它总是可以变得更加顽固。以M4为例。M4 GTS是
宝马M2有很多车。小小的两扇门向后轮发出365马力的动力，其可记录性得到了充分的证明。但是，它总是可以变得更加顽固。以M4为例。M4 GTS是铁杆赛道的变种，并且有传言说另一个版本可能会介于两个极端之间。显然，宝马正在考虑采用与M2相同的，久经考验的公式，这是因为德国一家报纸报道了一种更轻，更强大的汽车即将问世。
Auto Motor und Sport进行了原始报道，BMW Blog抄录了德语的要旨。像其他CSL / GTS赛车一样，其想法是将M2剥离掉，去除诸如隔音材料之类的东西，这些材料在赛道上没有任何好处。碳纤维将取代尽可能多的铝和钢组件，当然还会进行空气动力学升级。发动机应该会发出声音，并且可能恰好与M4匹配。双涡轮增压直列六缸发动机在425马力的功率和406 lb-ft的扭矩下，仅需4.1秒即可将3500磅重的汽车从零时速加速至60 mph。想象一下，为跟踪时间而设计的M2剥离带可能造成的损坏类型。
如果M2 CSL / GTS确实从传闻变成现实，那么看看有多少台设备以及成本将是很有趣的。M4 GTS 的限量生产量仅为700台，每台售价134,200美元。硬核M2要求多少，将要制造多少?宝马在M2的生产过程中保持沉默，因此，如果确实如此，则不要期望制造出许多M2 CSL / GTS车型。