大众ID.GTX车型路试 新车为ID.4的高性能版本

导读 来源:汽车之家日前,我们从外媒获得一组大众ID 4(参数|询价) GTX车型路试谍照,新车为ID 4的高性能版本,其有望采用双电机四轮驱动,最大

来源:汽车之家

日前,我们从外媒获得一组大众ID.4(参数|询价) GTX车型路试谍照,新车为ID.4的高性能版本,其有望采用双电机四轮驱动,最大功率超过302马力,新车有望2020年底发布。

外媒仅获得了ID.4 GTX车型的尾部谍照,与ID.4普通版不同,新车采用了类似轿跑SUV的掀背设计,后备厢处还安装了后扰流板,不过其尾灯整体设计与ID.4 普通版保持一致。此外测试车还采用了类似排气的矩形装饰框来迷惑拍摄者。

大众ID.4定位一款紧凑型SUV车型,这款车在国内将由一汽-大众和上汽大众国产,双方将推出两种版本。此前已经在国内发布的ID.初见概念车与海外版保持一致,预计2020年在一汽-大众国产。上汽大众MEB工厂已经建成,其首款试生产车型便是上汽大众版本的ID.4,整体造型相比一汽-大众投产的ID.初见有所调整,其将于今年下半年投产。

在动力方面,参考ID.4最早的概念车——ID. CROZZ。新车的高配版本将会在前、后轴搭载两台电机,最大功率为225kW(302Ps),综合最大续航里程为500公里,车辆拥有150kW的快充能力,可在30分钟内将电量充至80%左右。而对于更专注于性能的ID.4 GTX车型,预计拥有更强大的动力,但是续航里程或会降低。