导读 全新BMW iNEXT的开发已经进行到极端高温天气测试，在极端恶劣的天气条件下，原型经过了艰苦的测试，从本质上复制了车辆整个使用寿命的压力
全新BMW iNEXT的开发已经进行到极端高温天气测试，在极端恶劣的天气条件下，原型经过了艰苦的测试，从本质上复制了车辆整个使用寿命的压力。
像今天的许多新车一样，所有新的宝马车型都经过如此严格的测试，并且在纽伯格林和法国米拉马斯(Miramas)的宝马赛车场上都有无数折磨的圈。瑞典Arjeplog的冷冻条件也是该开发计划的一部分。
在BMW iNEXT将进入生产在德国宝马丁格芬工厂在2021年它会进入市场作为一个大型，优质，全电动SUV，搭载宝马的第五代电驱动马达。宝马表示，该套件将提供超过600公里的续航里程(根据新的WLTP标准)。
宝马还确认，新车型将采用支持“高度自动化”运输的技术，并为三级自动驾驶做好准备，提供连接系统，包括全连接的悬架控制系统，以确保其保持传统宝马车辆的动态驾驶能力。
有了许多电气系统，工程师们正在确保所有系统都能在所有条件下生存。最近进行的测试涉及在南非的沙漠和热带稀树草原地区徒步旅行，其表面在砾石，沙丘之间，甚至在穿越水面时都会发生变化。宝马在一份声明中说：
“在温度根本无法耗尽手机电池的情况下，BMW iNEXT的高压电池，电动机和车辆电子设备的集成冷却概念经受住了考验。”
它还说，通过热泵技术运行的巧妙的车载空调系统以及所有其他车载电子系统都已处于极端条件下，以确保可以批量生产。
炎热的天气测试还包括长时间暴露在阳光下，还包括降温。然后，工程师分析所有零件的温度稳定性。在疏松的道路上数千公里的行驶过程中，还会积聚大量的灰尘，工程师们已经能够确保机舱和重要隐蔽区域的完全密封。
宝马很可能会在今年晚些时候，即2021年进入市场之前，推出iNEXT的量产概念版本。新车型的展厅名称尚待确认。