随着2020年五十铃D-Max和MU-X在澳大利亚的到来，全天候和7座SUV细分市场将变得更加疯狂。这些将在本周正式亮相。
那么，有什么新消息?好吧，2020 D-Max带来了带有重新设计的格栅区域的新前保险杠。大多数副驾驶室(双驾驶室)变体上还安装了新的侧踏板，并且大多数情况下还采用了新鲜的铝合金轮毂。对于顶级LS-T车型，车轮被包裹在新的255 / 60R18 Toyo公路地形轮胎中，以提供更好的道路动力学性能。
内部没有重大变化。所有这些都继续使用7.0英寸触摸屏媒体界面，该界面带有一些内置应用程序，包括蓝牙电话连接功能，某些型号还配备了卫星导航和后视摄像头。但是，没有Android Auto或Apple CarPlay。顶级LS-T型号增加了以接近键启动的按钮。
至于2020年的MU-X，它确实带有修订的转向系统。液压齿条和小齿轮装置已经过重新校准，以在低速条件下提供更轻的感觉，同时在中速到高速情况下提供触觉反馈。五十铃UTE澳大利亚董事总经理佐藤博康说：
“对MU-X转向进行重新校准，使其在低速操纵时需要更轻的输入，同时在中速至高速下保持可靠的坚定反馈，这使MU-X兼具两全其美的优势。”
MU-X还为门饰提供了一些钢琴黑色内饰更新，并为顶级LS-T提供了新的环境照明。现在还可以选择盲点监视和后方交叉路口警报。然而，自主自适应紧急制动以及自适应巡航控制系统仍然缺失。
像D-Max一样，新的MU-X还获得了更新的前保险杠，以及用于LS-U和LS-T变体的外观新颖的18英寸合金轮毂。机加工过的车轮具有哑光黑色中心盖和深色内辐条。
在这两种型号的发动机罩下均未进行任何硬件更改。可信赖的3.0升涡轮增压柴油四缸发动机按原样启动，可产生130kW和430Nm功率，根据型号与六速手动或六速自动变速器相匹配。
MY2020更新的最大新闻也许是五十铃新的6年/ 150,000公里保修套餐的推出，其中还包括6年的路边援助和7年的最高价格服务。对于D-Max ute而言，维修服务特别令人印象深刻，这意味着定期维修的最高价格不得超过105,000公里。七年的服务总价格为3600美元。
2020五十铃D-Max和2020五十铃MU-X于今天开始销售，价格从以下开始(不包括道路费用)。您可以在此处的媒体发布活动中访问我们的首次澳大利亚驾驶评论，以获取更多信息。