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售价11.49-15.99万元的小型SUV——一汽-大众探影在去年12月正式上市，这是一汽-大众目前的入门级SUV产品。参考其兄弟车型上汽大众途铠，探影月销超过7千台问题是不大的，这样的表现也称得上是爆款产品。这次我们深入来体验一下探影，看看这台小型SUV能不能给我们一点惊喜。
探影定位很清晰，就是面向年轻人的产物，自然在造型设计上就会针对年轻动感作文章。劲·影美学是一汽-大众给予探影的设计描述，官方形容探影外观是“过目不忘的外表，一见倾心的迷人”不知道你们的第一感觉也是否如此。但对于同为年轻人的我而言，探影的设计可以分为前后来看，车头部分细节都很精致，只是放在一起还给不了人一种直白的动感，视觉上没有自家大哥探歌年轻。而在尾部探影的贯穿式尾灯设计倒是有点新鲜感，使得整车灵动起来。额外得提一下的是，探影这个外后视镜体积比较大，并且距离A柱较近，所以会对驾驶员的视野造成不小的干扰，尤其是在转向时，左右A柱底部区域基本都被后视镜挡住。
前大灯除了最低的两个配置外，全车系都标配的全LED大灯、日间行车灯、自动大灯和前雾灯，几乎全系普及LED大灯在同级中是比较少出现的。而LED尾灯是全系标配的，虽然尾灯是贯穿式设计，不过中部的横杠区域并不会有光源可以亮起，这里内部只有反光条。两侧C型LED灯科技感和辨识度较高。
有尾标的大众现在倒是常见，大众基本在新款车型上都改上了字母尾标，探影也不例外。不过由于尾门中部被车灯侵占了，只好把字母放到了车牌下方，这个设计看起来就相当地刻意，很容易被人误认为是车主自己后加上去的。而在前车门框上，大众也留了一点小彩蛋，那就是有一个Volkswagen的徽标，其实对于路人而言意义不大，因为徽标也是黑色的，车框融为一体不容易发现。但对于车主而言，每次开门看到时都像是在提醒自己，这可是一台大众，嗯，自带有德味的基因。
相比对手而言，探影的轴距虽然是最长的，但车身尺寸却要小一些，视觉上探影确实会给人一种小巧的感觉。事实上现在即便是小型SUV，其车身设计也是以大为要点，就是视觉上想给人一种宽横的感觉，让人觉得这车其实不是那么小。
另外一汽-大众表示探影的外观内饰共计有200种不同的个性组合可供定制，光是车身颜色就有8种，而轮毂也有7种可选。不过实际上来到一汽-大众的官方商城上，探影可以进行选配的只有13.99万的1.5L自动 悦车型，其余车型暂时没有出现在可选列表中(后来我翻官方配置表发现其实除了低配车型外其实都可以选装)。而这个车型实际可选的只有车身颜色、车顶颜色、前后裙侧围、无线充电等等。此外还有一个4000元的舒适包，包括了无钥匙进入/启动、前排座椅加热、内后视镜自动防炫、双区自动空调、雨量感应雨刮，这个选装包还是很值的。
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