最近小编发现有诸多的小伙伴们对于现代第四代胜达性价比怎么样及其性能都颇为感兴趣的，小编就凯现代第四代胜达性价比怎么样及其性能这个问题整理了一些相关的信息。
最近这两年，北京现代迎来多款车型的更新换代，其中，部分重点车型可谓是创造了同级合资车的性价比新高度。而与此同时，业内也对北京现代新一轮技术成果表示褒奖。
毫无疑问，最能代表北京现代当前汽车制造水平的便是第四代胜达，这台全新换代旗舰SUV不仅采用当下最新家族化设计语言，而且将该品牌最先进的造车理念和亮点技术武装于一身。为了更进一步检验北京现代第四代胜达的产品实力，我们决定对它进行一次长测。
作者本人出生于潮汕家庭，家里人员比较多(大家都懂的~)，接下来大概率会购买一台三排座的SUV或者MPV，所以我将根据自身家庭需求对第四代胜达的亮点或者不足进行发掘。本次长测车型为官方指导价25.83万元的胜达 2019款 380T DLX 四驱智尊版 PLUS(HTRAC)，长测内容包括：
1、90后编辑与第四代胜达初次相识
2、周末自驾游与短期使用报告
3、老款胜达车主体验第四代胜达
4、长测总结
大块头也能走时尚路线
第一次看到第四代胜达实车，我便觉得它很与众不同。绝大多数三排座大尺寸SUV在外形方面多多少少会有些臃肿，然而第四代胜达却丝毫没有这种感觉，整车看起来非常时尚且利落，比较符合我们这些90后的审美眼光。
体贴入微之处数不胜数
对于这个级别与价位的家用SUV，相信很多人跟我一样心理预期比较高，首先要有足够大的内部空间，第三排也不能马虎，其次是舒适贴心要做到位。初次体验之后，我认为第四代胜达不仅能够满足这两大要求，甚至舒适贴心方面远远超出了预期，这点体现在车内很多地方，接下来我会具体展示。
该车共有四种驾驶模式，在舒适和智能模式下仪表盘为蓝色，运动模式下为红色，节油模式下为绿色，切换过程伴随酷炫的动画效果，可以说非常惊艳。还值得夸赞的是，当我打转向灯时，仪表盘中央圆圈区域会立刻切换出对应一侧的倒车镜摄像头场景。而当转向灯拨会原位之后，画面会停留1秒再切换回去。虽然不少车也有这项功能，但基本都是显示在中控屏上，远没有它直观好用。
除此之外，第四代胜达还配备前碰撞预警制动系统、车道偏离警示系统、智能远近光灯调节、驾驶员疲劳提醒等主动安全配置，这方面已然达到同级数一数二。
以上这些就是现代第四代胜达性价比怎么样及其性能的一些相关信息了，希望对有需要的小伙伴有所帮助。