宾利欧陆GT的发展继续伴随着全新的第三代车型的面世。保时捷开发的大众集团MSB平台为新发动机，变速箱和精巧的车身提供了支持。
一个多月前，在纽伯格林赛道发现了一些原型车之后，本特利掀起了这辆超豪华轿跑车的面纱。我们必须说，它看起来很破破烂。作为第三代车型，它确实保留了许多设计传统，并具有传统的长引擎盖和后退式机舱布局。
借鉴EXP 10 Speed 6概念车的灵感，2020 Continental采用先进的建造方法制造，有助于减轻重量并提高刚度。实际上，本特利说，新车型的车身比即将卸任的车身轻80公斤以上。这是通过大量使用铝制成的，而铝是使用Super Formed技术制成的。
宾利说，这种方法包括将铝加热到500度，这样设计师可以设计出更复杂，更明确的车身线条，并具有深深的雕刻前端和腰腿。您会看到对车身特定区域的细节的高度关注，例如从前灯一直延伸到门把手的线条。
不过，该节目的明星必须是新引擎。它是Bentayga的大众新型6.0升TSI双涡轮W12发动机的增强版。它产生467kW和900Nm的功率，仅用3.7秒就可以将0-100 km / h的英式野兽拉起。最高时速为333km / h。
发动机后面是全新的八速双离合器自动变速器。这是本特利(Bentley)SUV首次将8速双离合器装置应用于宾利公路车，而改用运动型8速跑车。
宾利表示，从那里，驾驶员可以利用48伏动态骑行系统，该系统可提供灵敏的行驶，“异常处理”，并可以在所有路况下进行完善。该系统控制舒适度和身体滚动，从而带来所谓的“毫不费力的精确”驾驶体验。
至于内饰，里面充满了手工制作的，真实的，精巧的装饰物，当然可以个性化以适合每个买家的口味。买家可以选择天然皮革，也可以选择稀有单板，例如新的Koa高光，以及手工抛光的铬。它说每辆车使用超过10平方米的木材，并且团队需要大约9个小时来手工制作和安装镶嵌物。
新车型将于9月12日在法兰克福车展上首次公开亮相，然后于今年晚些时候投放市场。