导读现代汽车制造了迄今为止最吸引人的，可负担得起的远程电动汽车之一，即科纳电动跨界车。随后，现代汽车因将供应限制在远低于美国和欧洲的需
现代汽车制造了迄今为止最吸引人的，可负担得起的远程电动汽车之一，即科纳电动跨界车。随后，现代汽车因将供应限制在远低于美国和欧洲的需求而受到广泛的批评。
周四，该公司宣布了可以缓解这种情况的措施。从3月开始，它将在捷克共和国的制造工厂提高Kona Electric的产量-第一年将达到约30,000 EV。
现代汽车称，此举将帮助它成为“欧洲零排放汽车的最大供应商”，到2020年，该汽车每年的总数将达到80,000辆，是欧洲目前该车型的最高产量上限的三倍。
捷克工厂还生产流行的非电动汽车，因此必须对一些组装工艺进行改造。现代汽车表示，科纳电气的电池供应也将在欧洲本地化，现代汽车表示，“保证了稳定的供应，缩短了与工厂的距离，并为生产科纳电气提供了固定数量的电池。”
现代汽车此前曾表示，供应受到限制的部分原因是现代韩国国内市场的强劲需求。现代汽车美国公司要求澄清这将如何影响美国对Kona Electric的供应，但该公司目前不愿发表评论。
根据InsideEVs的数据，现代汽车在2019年全年仅在美国销售了1,723辆科纳电动汽车。根据两年多前决定的分配，现代和起亚的所有插电式和全电动汽车合计不到去年在美国的销量为10,000。