导读 一家德国调谐器已经发布了针对大众高尔夫GTI TCR的升级套件的详细信息，其中最极端的套件将前驱动的热舱盖推高到了331 kW。BB Automobil
一家德国调谐器已经发布了针对大众高尔夫GTI TCR的升级套件的详细信息，其中最极端的套件将前驱动的热舱盖推高到了331 kW。
BB Automobiltechnik(一家总部位于德国锡根的调音公司)的人们已经为Golf GTI TCR创建了四个套件，其标准装扮为213 kW和370 Nm。
第1阶段套件似乎只包含ECU重新映射，将峰值输出推至250 kW和450 Nm，类似于ABT Sportsline的努力。第2阶段(增加了不锈钢排气系统和“优化”进气口)后，这些数字上升到265 kW / 470 Nm，而第3阶段产生了294 kW(是的，就像全爪奥迪RS3 Sportback)和520 Nm
然而，阶段4是最大的阶段，增加了诸如涡轮增压器升级和高性能中冷器之类的项目，以及变速箱的更改。结果是331 kW和580 Nm，这有助于在要求的4.5秒(比标准速度快整整1.1秒)内从零加速到100 km / h，并在280 km范围内达到最高速度/H。
BB Automobiltechnik还提供了一系列选择，包括可调节的绕线套件，20英寸的BB合金轮毂和配备370 mm制动盘的高性能制动系统。
当然，2019年8月，南非大众确认将在当地限量提供标准的Golf GTI TCR，预计将于2020年第一季度开始销售。