您会尝试驾驶电动汽车多远?都柏林到科克?西软木?取决于多尼戈尔，也许吗?一直到摩洛哥的瓦尔扎扎特，途经爱丁堡探望一些家庭，情况如何?好吧，这正是戈尔韦曼·格拉坦·希利和他的搭档西蒙娜(Simona) 用他们的特斯拉Model S所做的 (公平地说，它是任何电动汽车中最长的一次充电范围之一)。在那里然后又回到电子上。
格拉坦告诉我们：“我们住在都柏林和戈尔韦之间。” “我是在爱尔兰已经拥有Model S的少数幸运者之一。这是一款出色的汽车，具有广泛的行驶范围，使我能够在戈尔韦在家中充电，全天行驶，定期穿越全国，甚至直到那时到处都可以充电。在爱尔兰旅行真的很方便，而且有了公共充电基础设施，驾驶电动汽车变得非常容易。ModelS的便利性使我考虑了在更远的地方可能发生的事情。”
Grattan以前曾在一辆奥迪汽车上撞到马拉喀什，但认为使用正确的插头等适配器就可以使Model S进一步向南行驶，他的理由是，任何国家的插头都比汽油多所以为什么不呢?
“我们开始了前往卡文郡的旅程，然后前往贝尔法斯特，然后在旅行之前前往爱丁堡探望家人。我们选择了沿着英国，法国，西班牙中部和东海岸的路线。确实，在我们旅行之前不久，格拉纳达附近的库拉(Cullar)站就已经开放，这使我们几乎可以到达阿尔赫西拉斯(Algeciras)或塔里法(Tarifa)的轮渡。位于马拉加和马贝拉的芬奇精品酒店。
“我们的路线将我们带入了丹吉尔，在MInzah酒店为Model S充电使西蒙娜和我都有机会欣赏丹吉尔所提供的景点和声音。然后我们继续前往卡萨布兰卡，下一站，然后到达马拉喀什。 ，其中有超过半个的坦克。马拉喀什的Movenpick酒店设有突击队插座，该酒店非常乐意为我们安排适配器。”
因此，在马拉喀什度过了几天的时光后，我们将坦克装满了水，因此前往了高级地图集。我们爬到山麓，然后在2260米处的Tizi n'Tichka山口蜿蜒曲折的路上，距瓦尔扎扎特大约一半。”
即使穿越高耸的阿特拉斯山脉，特斯拉的电池也要消耗60%的电量，因此，去瓦尔扎扎特的柏柏尔皇宫酒店实在是轻而易举。“瓦尔扎扎特的酒店工作人员得知我们刚刚乘坐电动汽车越过了高地图集，对此感到有些惊讶。他们都没有看到过，所以他们都出来检查一下，坐在里面，并让他们接待经理甚至声称我们的汽车是瓦尔扎扎特的第一辆电动汽车!这使我们想知道我们所做的事情是否太勇敢了，但我们相信它会解决的，我们当然可以为这辆汽车充电如果有最坏的情况，任何带有标准插座的建筑物，酒店的技术人员都可以直接上班，并且在一个小时内，我们在停车场有一个临时的Schuko插座可以充电。
总的来说，Model S可以像Grattan所说的那样以“最低成本”行驶9,500公里，这也许是第一辆横越Atlas高通道的电动汽车。想想下一次有人告诉您您不能在任何地方驾驶电动汽车时考虑。