导读 雷诺透露了新的旗舰MéganeRS Trophy-R，声称它已经获得了纽伯格林Nordschleife前轮驱动量产车的单圈记录。Trophy-R预计将于2019年
雷诺透露了新的旗舰MéganeRS Trophy-R，声称它已经获得了纽伯格林Nordschleife前轮驱动量产车的单圈记录。Trophy-R预计将于2019年底之前在特定市场上开始销售，预计仅生产“数百台”。
雷诺表示，其新旗舰MéganeRS在本田 20,600公里的圈上设定了7：40,100分钟的时间，在20,832公里的“整圈”上设定了7：45,389的时间(摘自本田思域Type R)。
有点困惑?我们也是(至少一开始)。您会看到，雷诺说，最近已经为圈速和记录采用了新的“正式路线长度”，并解释了“大部分圈速，到目前为止，非官方记录都记录在20,600 km的路线上”。
这家法国公司表示：“从2019年起，纽伯格林队正式确定的正式路线是整个Nordschleife全长20,832公里，计时的开始和结束时间均以Nordschleife赛道的起终点线为准。” 据我们了解，Civic Type R的时间(7：43,800)设置在稍短的路线上。
那么，什么使MéganeRS Trophy-R与标准Trophy脱颖而出?好吧，它配备了该车型的涡轮增压1,8升四缸汽油发动机(价值不变的220 kW和400 Nm)和六速手动变速箱，但重量却减轻了130公斤。它还具有空气动力学上的调整，并受益于雷诺所谓的“底盘的更彻底的发展”。