无论您说什么，都不要说“詹姆斯·邦德车”。因为虽然DB4 GT确实具有整流罩，但据说后来更多的空气动力学大灯与后来隶属于Connery的DB5共用，所以DB4(a)首先到达那里，而(b)从未有顶出座椅。
实际上，GT是令人叹为观止的华丽DB4轿跑车的赛车版，流线型灯光和略短的底盘在那里，只是为了使其在赛道上更快。它的确奏效-斯特林·莫斯(Stirling Moss)于1959年在银石(Silverstone)赢得了该车的首场比赛，而GT随后将由格雷厄姆·希尔，吉姆·克拉克和杰克·西尔斯等名人参加比赛。
现在，您可以再次购买。全新的，建于阿斯顿·马丁(Aston Martin)传奇的纽波特·帕格内尔(Newport Pagnell)的作品中，该品牌已有50多年的历史。在2000年代初，阿斯顿决定在华丽的DB4 GT Zagato的未使用底盘编号上制造汽车时，就开始了整个“延续”的事情，现在它希望在最初的75辆生产中增加25辆汽车DB4 GT。
阿斯顿说，这些车将按照原始的“ Superleggerra”规格制造，并在管状框架上用手工轧制的薄铝板制成，尽管在制动，发动机，安全和电气部门将对这些车进行小幅改动和改进， “将[谨慎]确保这些增强功能以原件的卓越品质为基础，同时保留其感觉和特征。”
所有汽车都将采用经典的Tadek Marek设计(Marek还设计了阿斯顿惊人的长寿命5.3升V8)3.7升直列六缸“双火花”发动机，据称可产生340 hp的功率(而不是其在1959年...)，所有这些将继续使用0202R底盘编号，该编号在1963年用于最后一辆量产车。
车主还将有机会在世界赛车场上体验他们的汽车，包括阿布扎比的Yas Marina赛道，因为阿斯顿将举办一系列独家赛道日，为赛车提供全程支持，并提供阿斯顿·勒芒(Aston Le Mans)英雄达伦·特纳(Darren Turner)帮助车主从他们的马匹中获得最大的收益。
阿斯顿·马丁公司商业总监Paul Spires在谈到DB4 GT Continuation计划时说：“ 60多年来，阿斯顿·马丁公司致力于保持阿斯顿·马丁公司的传统而无与伦比的技能和经验。现在，我们正在为未来做一些特别的系列庆祝阿斯顿·马丁最伟大的汽车之一-DB4 GT轻型汽车的25辆延续汽车。
“ DB4 GT Continuation建立在我们纽波特帕涅尔(Newport Pagnell)最近经过翻新的最先进设施中，是在与其杰出的前辈相同的位置上手工建造的，标志着生产已重返阿斯顿·马丁历史悠久的住所，自上一次Vanquish S于2007年完成以来，这是第一次。DB4GT Continuation将经典的大卫·布朗时代汽车的真实性与现代工程技术的先进应用和性能增强相结合，是经典设计与现代方法的融合。
“结果是一台真正了不起的机器。该机器为25个人提供了调试经典，按照现代标准制造的机会，并可以像汽车本身一样按定制和个人身份参加国际赛道驾驶计划。”
阿斯顿·马丁(Aston Martin)总裁兼首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)博士表示：“阿斯顿·马丁拥有丰富而充满活力的传统，正如您期望的那样，这家公司已经生产了103年世界上最好的跑车。其中的DB4 GT作为最令人垂涎的车型之一，我们引以为傲。这标志着阿斯顿·马丁的能力之广，同年我们推出了有史以来最先进的“ DB”量产车DB11，我们还可以进行诸如DB4 GT Continuation。这个项目充分利用了阿斯顿·马丁公司内独特的激情和技能，我很高兴我们有足够的想象力和能力为25名爱好者提供独特的机会来调试自己的阿斯顿·马丁历史。”