导读M3从未如此轻松。从第一代起，宝马便着手制造该领域中性能最好的汽车，从那以后，许多竞争者试图抢占巴伐利亚陆地导弹的王冠。E30推出超过
M3从未如此轻松。从第一代起，宝马便着手制造该领域中性能最好的汽车，从那以后，许多竞争者试图抢占巴伐利亚陆地导弹的王冠。
E30推出超过三十年后，宝马将再次以G20轿车为基础的G80一代再次动摇。由于将在2020年底之前推出2021车型年，因此直六新人还将标志着其祖先的一些款式偏离。
从全新M3的最新照片中可以看出，肾格栅(如果您可以首先将其称为肾)是最大的争论点。唯恐X5设计师Frank Stephenson都不喜欢这种鼻子。“ 我可以整天撕开格栅，”他在最近的一段录像中说道。
然而，谁在乎呢?M3一直以来都在开辟一个角落，就像没有明天一样，而G80有望成为有史以来最有才华的紧凑型行政轿车。伪装的原型配备了超级粘性的米其林Pilot Super Sport橡胶和带有钻孔转子的大刹车，但下方隐藏了更多东西。
后轮驱动将成为标准配置，带有可选后轮驱动的M xDrive也在菜单上，手动和扭矩转换器自动变速箱已得到确认，驾驶动力系统负责人Peter Schmid承诺“实现最佳细分目标”。”电子保姆(或增强功能，如果您想这样称呼它们)也将与双涡轮增压S58六缸发动机家族一起在驾驶动力方面发挥重要作用。
巴伐利亚州制造商将首先提供至少两种3.0升blunderbus的变体，这可能与X3 M和X3 M的输出数据与Competition套件相吻合。换句话说，期待480和510 PS(473和503马力)加上600 Nm(443磅-英尺)的扭矩，每分钟转数为2600至5600。