简单的说一下关于福特嘉年华ST200各方面性能这方面的知识，不少朋友对于福特嘉年华ST200各方面性能这方面的信息颇感兴趣的。小编今天就为此整理一些相关的讯息，希望对有需要的朋友有所帮助。
本次车展亮相的嘉年华ST200作为嘉年华系列性能最强的版本，其搭载的1.6T发动机经过全新的调校，动力输出提升到了147kW(200匹)，0-100公里/小时加速时间相比ST缩短了0.2秒，达到了6.7秒。
△ ST200的车头与ST版本保持一致，大面积的蜂窝状中网与红色ST标识已经是现今钢炮界统一的配置。
△ 外观方面，嘉年华ST 200基于三门版嘉年华车型打造，其最瞩目的变化就是采用了专属的风暴灰(Storm Grey)车身涂装，也就是最近改装圈很火的“水泥灰"色。
△ 其车尾部分基本延续了现款嘉年华ST的设计,不过其配备了带有LED光源的尾灯组,让尾部辨识度有所提升。
△ 后保险杠上的反射式警示灯条面积变大，并且保险杠底部增加了包角式的小包围;与车身同色的下部扰流板与黑色蜂窝状后杠饰板都是运动版车型必备，另外外观上除了车漆以外唯一一处能辨别ST200车型的就是位于尾门右侧的红色ST标志与200字样!
△ 车身右侧的双出式排气尾嘴也是经过处理的不锈钢材质。
△ 车头大灯与ST版本相同为近光氙灯远光卤素的搭配，同时拥有高亮度的LED日间行车灯带设计。
△ 后视镜位于车门上，拥有与车身同色的外壳，A柱下的小三角窗设计可以减小驾驶者的视野盲区，是这类小型车常用的设计。
△ 为了突出运动感，嘉年华ST200装配了全新造型的17英寸哑光黑铝合金轮毂以及红色的制动卡钳，同时原配轮胎也使用了运动性能不错的普利司通RE050A，四轮尺寸都为205/40R17.
△ 福特这轮毂的造型与配色让人想起了新款GTI标志性的战斧轮毂，不知道神车粉们看见这设计会有什么感觉，另外要提的是刹车卡钳也仅仅是换了红色漆面外观而已，福特官方说增大了前轮的卡钳以及后轮刹车盘的直径，不过外观上真看不出来有变化……
△ 本次车展福特还展出了一台黑色特别版的ST，黑色金属漆车身搭配红色后视镜壳和红色车顶，撞色设计让ST200都失去了一些光彩。
△ 侧面看这辆车搭配的枪灰色轮毂与车身配合更加协调，小车就是需要色彩来调剂，如果ST200也能用上这套涂装，估计颜值控们会省去很多的纠结!
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