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油缸和气缸各有什么优缺点
1、油缸：
优点：液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。
缺点：当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。
2、气缸：
优点：气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
缺点：汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
电动气缸与传统气缸之间有哪些区别?
1、硬件配备
硬件方面，传统气缸的元器件较多，系统较为复杂，因此其硬件设计时间和成本都是偏高的。从使用条件上看，气动系统中与气缸配合的主要是电磁阀和空气干燥机等元件，而其功率输出源为螺杆式气泵，分摊到每个轴的成本是较低的。
而电动缸系统结构则非常简单，元件类型仅仅是电缸、驱动器和控制器，因此其硬件系统集成相对简单。而电动缸系统的每个轴都需要一台伺服驱动器作为功率单元输出。在这一点上，伺服电缸和驱动器系统的硬件成本显然是较高的。
2、能耗对比
由于气缸的动力须通过气压作为中间介质，且在运行过程中存在气源泄露的问题，因此其能耗换取的效率是不高的;而电缸的动力是通过电能直接转换成机械能的，其能耗换取的效率较高。
气缸
关于运行能耗的计算，可以参考下面的算式：
气缸的能耗成本=动作一次的压缩空气用量x动作次数x压缩空气能源单价
电动缸的能耗成本=动作一次的耗电量x动作次数x电费单价
3、控制精度
气缸在使用的过程中，自身能达到的传动精度是十分有限，只有外部做机械限位来达到控制精度，显然在对于高精度传动气缸是不合适的.但是在精度要求不高的场合，其运用也是比较广泛的。
电动缸是通过伺服系统转换推力，自身能保持非常高的精度，外部也不需要做任何机械硬件来限位，在精度要求越来越高的场合下，其应用显的越来越重要.从上面的分析看，电动缸虽然在硬件成本上高于气缸，但是其在精度、稳定和耐用度上有着不少的优势，尤其在能耗上也是表现的比较优异。
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