导读 在保时捷935是一个非常特殊的机器。保时捷于1970年代首次发布，最近以现代形式复兴了传奇的935赛车手-此版本基于硬核991代GT2 RS。现在，
在保时捷935是一个非常特殊的机器。保时捷于1970年代首次发布，最近以现代形式复兴了传奇的935赛车手-此版本基于硬核991代GT2 RS。
现在，霍尔曼国际公司已经以145万欧元(按当前汇率折合173万美元)的价格列出了935的碳纤维版本。这是很多钱，但是考虑到这935做了什么，这也许是值得的。碳纤维增强塑料(CFRP)已用于车身，并且完全暴露在外，以创造出有史以来最醒目的935外观。
例如，考虑到一个用于Corvette的售后碳纤维套件，只需要侧裙和一个前分离器，价格约为6,000美元，这使935的完全暴露碳纤维车身成为现实。CFRP也已用于车顶和尾翼，据说是911 GT3 RS所采用的。
据称，碳纤维车身和轻型混合铝钢底盘的总重量仅为3,000磅，因此，这款935肯定是火箭，因为它使用了690马力的3.8升发动机。内部有一个完全集成的防滚架和一个带六点式安全带的单个Recaro竞赛铲斗座椅。
内饰的数字驾驶员显示屏，更多碳纤维的随意使用，Alcantara饰件以及遍布各处的多色按钮，使它真正看起来像是视频游戏中的东西。
变速旋钮由碾磨的层压木制成，可用于快速变速的PDK七速变速器。尽管有关内部的一切尖叫不已，但您至少要安装空调系统。
尽管它的价格是2018年新款935的价格的两倍，但这种碳的盛宴在路上(对不起，在赛道上)看起来与众不同，并且对驾驶的感觉同样令人着迷。