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对于宝马Xdrive来说，它比奔驰的做法显得更聪明，这也是Xdrive比4MATIC诞生得晚的原因。其实宝马早期的四驱并不叫Xdrive而是叫ADB-X，它跟奔驰的4MATIC几乎是同时代的产品。从设计和性能上也跟奔驰的4MATIC非常相似。
虽然在国内市场我们还不太熟悉宝马四驱版的非SUV类车型，不过我们可以以今年在美国发布的2011款宝马5系xDrive四驱版为例来简单了解一下。
2011款宝马535i与550i xDrive轿车在美国的售价为：(包含875美元的运费)双涡轮、六缸的2011款宝马535i xDrive车型售52775美元(折合人民币约35.9万元)起，而搭载400马力涡轮V8发动机的2011款宝马550i xDrive车型售62875美元(约42.8万元)起。两款车型的售价都比标准的后轮驱动车型高出了2300美元。
奇怪的是，2011款535i xDrive车型的售价比2010款低了1650美元。不过，由于550i xDrive车型(去年没有提供)的增加和全轮驱动528i车型的废止，宝马依然成功地将xDrive车型推向了更为高端的市场。
对比之前的车型，新的xDrive系统(实质上与2010款宝马7系的xDrive系统是相同的)是由一体式底盘管理(Integrated Chassis Management)系统控制的，该系统可以将更多的扭矩传输给后轮以平衡操控性和限制转向不足，同时依然维持其安全性。通过单独制动后轮，该系统可以帮助稳定操控性和增大在打滑路面上的抓地力。
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