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这款雅尊HG已经确定将在明年上半年引入，近来的曝光率极高。除了业已曝光的外形，此次我们还有一个消息要披露，那就是雅尊HG的动力配置与之前媒体所报道的会有所差异，新款车型不会采用来自劳恩斯车型的3.3L和3.8L发动机，而是两款全新的GDI直喷发动机，分别是2.4GDI和3.0GDI机型，前者最大功率可达200马力，最大扭矩250N·m，后者最大功率也达到了260马力和306N·m的最大扭矩。
从韩国量产车型的资料上还获取了首次曝光的雅尊HG车型参数，新雅尊轴距达到2845mm，介于新一代索纳塔YF的2795mm和劳恩斯车型的2935mm之间，而老款雅尊的轴距尺寸仅为2780mm。雅尊HG的长宽高尺寸分别是4910*1860*1470mm，同样基本是介于索纳塔YF和劳恩斯车型的三围尺寸之间，同时也明显较现款雅尊车型放大了不少。
车轮尺寸也从目前雅尊车型的16寸规格提升为2.4L车型配置17寸铝合金轮毂和215/55R17车轮，3.0L车型配置18寸轮毂和245/45R18车轮。从国内曝光的测试车谍照来看，应该是2.4GDI版本车型，而韩国最新的实拍图还包括了旗舰版车型，配置了全景天窗，车头视像监控系统。
灯还采用了C型的LED灯风格，在韩国新款雅尊车型叫做GRANDUR，和现款车型相似的元素是尾部“GRANDUR”字样后面的红色灯壳，预计进口到中国版本仍然会更换为“AZERA”，而雅尊HG的高位刹车灯布置在后风挡玻璃的上方，镀铬字体背后的红色灯壳仍然只是起到装饰作用。
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