导读 特斯拉和新能源电动汽车制造商Lucid Motors在赛道上展开全面战争，争夺加利福尼亚州Laguna Seca拐角处的主导地位，以查看哪种电动轿车最
特斯拉和新能源电动汽车制造商Lucid Motors在赛道上展开全面战争，争夺加利福尼亚州Laguna Seca拐角处的主导地位，以查看哪种电动轿车最快：Tesla Model S Plaid或Lucid Air Tri-Motor 。
现在，我们知道您在想什么：“这很重要吗?两辆车都将变得愚蠢，比任何理性的人在公共道路上都需要的速度更快。难道不能只用它吗?” 从某种意义上说，您有意思;没有人需要一款电动轿车，它可以在纯种保时捷911 GT2 RS的几秒钟内将Laguna Seca甩开。
但换句话说，这很重要。即使像捷豹，大众，保时捷，福特和其他无数汽车制造商都在电动汽车市场上认真争取，该细分市场仍缺乏多样性。Lucid是一个很有前途的公司，但是为了吸引成群结队的电动汽车购物者，他们只想到特斯拉，就需要大放异彩。
好消息是，Lucid Motors从未放弃过，因为新的Tesla Model S Plaid的1：30.3推翻了自己的Laguna Seca的1:33记录。事实并非如此; 三引擎Lucid Air原型机的起步时间仅为1：31.3，在特斯拉的一秒内降落。
当然，有几点警告。露西德(Lucid)进入赛道的赛车具有内部剥离的外观，减少了不必要的重量，并在此过程中提高了加速，制动和转弯性能。它也装有比原厂车宽的车轮，尽管它们包裹在常规的旧街胎中。
尽管如此，这仍然是一项令人印象深刻的壮举，尤其是由于该车仍在开发中，因此在工程师进行测试而不是由赛车手驾驶的底盘测试过程中，将每圈时间设置为1：31.3 Lucid Motors的高级机械工程师Culliton。
而且就其价值而言，Lucid Motors仍不满意，并宣称随着Air朝着2021年春季发布日期前进，“测试仍在继续”。