导读 台湾公路上安装的闭路电视摄像机记录到一起不寻常的事故。由于电动汽车的自动驾驶仪发生故障，特斯拉Model 3车轮后方的驾驶员撞倒了一辆翻
台湾公路上安装的闭路电视摄像机记录到一起不寻常的事故。由于电动汽车的自动驾驶仪发生故障，特斯拉Model 3车轮后方的驾驶员撞倒了一辆翻倒的卡车，撞破了车身。
特斯拉Model 3的驾驶员以自动驾驶仪的速度每小时110公里的速度行驶。尽管其他道路使用者平静地在翻倒的卡车周围行驶，但电动汽车系统无法识别障碍物，因此驾驶员被迫独立制动。
尽管特斯拉在最后一刻设法减速，但特斯拉仍然用惯性将其撞向卧车。电动汽车的前部在车厢内。碰撞的结果是，特斯拉的整个前端，包括引擎盖，保险杠和大灯，都受到严重损坏，但驾驶员并未受伤。
特斯拉Model 3自动驾驶仪由八台容积式摄像机提供，它们具有360度全方位观察系统，并且距离可达250米。此外，电动汽车还配备有十二个超声波传感器，该传感器应能够识别距离不超过500米的任何物体。在模型的前部安装了特殊的雷达，可以识别雨天，雾天甚至前方车辆中的障碍物。
但是，所有这些技术并不总是有助于自动驾驶仪的正确操作。例如，在2018年初，由自动系统控制的特斯拉Model S并未注意到消防车，并以每小时105公里的速度撞向消防车。今年早些时候，来自马萨诸塞州的美国参议员提议重命名自动驾驶仪系统，因为他认为自动驾驶仪系统的名称具有误导性并且扭曲了该综合体的真实可能性。