该2021奔驰AMG GT第63号声称各地的新纪录 纽伯格林Nordschleife赛道有7分23.009秒或7时：27.800取决于该公司如何时代的东西。稍后，您将获得更多信息，但首先请观看上方一圈的视频。
纽伯格林单圈计时有多种公认的方式。在汽车制造商的录像带和德国Auto Motor Und Sport等出版物的测试中，通常会看到12.8英里(20.6公里)的距离。计时从13号看台看台的尽头开始，并且在车辆一直绕过赛道后，时钟在同一看台的开始处停止。对于该指标，GT 63 S在7：23.009中完成运行。
在2019年，纽伯格林1927 GmbHCo.KG建立了另一种计时圈方法。它在第13转弯的同一点启动和停止时钟。结果是，这条赛道长761.155英尺(232米)，全长12.944英里(20.83公里)。此措施可产生7：27.800的圈速。
AMG开发工程师Demian Schaffert驾驶AMG GT 63 S创造了新纪录。得益于最新调整的弹性运动学和其他一些细微调整，该轿车比2018年秋季的尝试快了2.3秒。最新的一款配备了可选的AMG空气动力学套件，以提高较高的行驶速度时的稳定性，并提供米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。为了提高安全性，该车辆配有桶形座椅和四点式安全带。
从技术上讲，梅赛德斯(Mercedes)声称纽伯格林(Nürburgring)属于“豪华级”类别。从2020年8月开始，它在12.8英里的布局中击败了保时捷Panamera的7：25.04圈。实际上，这两款车都不是Nordschleife最快的四门轿车生产车，因为该荣誉属于Jaguar XE Project 8的7：18.361。但是，由于Jag缺少后排座椅，因此其他汽车制造商不认为该车型属于同一级别。