导读 过去，宝马汽车公司(BMW Motorrad)的K1100LT确实是真正意义上的热门产品。这款巴伐利亚公司系列中的1992年型号通过怪异的四冲程DOHC直列四
过去，宝马汽车公司(BMW Motorrad)的K1100LT确实是真正意义上的热门产品。这款巴伐利亚公司系列中的1992年型号通过怪异的四冲程DOHC直列四缸左旋风琴实现了活力，每个气缸盖具有四个气门，排量达1,092 cc。此外，这个坏男孩以11.0：1的可观压缩比引以自豪。
在大约7,500 rpm时，液冷魔鬼将召唤高达100 hp的功率，并在5,500 rpm时产生79磅-英尺(107 Nm)的反作用力。发动机的绝对功率通过五速变速器传递到轴终传动。因此，整个shebang导致最高的时速为129 mph(207 kph)。此外，宝马的旅行车将以108英里/小时(174公里/小时)的速度在12.6秒内覆盖四分之一英里。
鉴于其一流的性能和巨大的输出功率，K1100LT在试图创作出令人着迷的定制艺术品时将给捐助者一个麻烦。让我们继续研究一个这样的实体，对吧?
有问题的生物(被称为拉迪尼)在2016年击中了停机坪，来自意大利的De Angelis Elaborazioni–在售后市场中受人尊敬的参与者。对于初学者来说，这辆自行车的前部装有一对完全可调的50毫米(1.97英寸)倒叉，后悬架的工作由Ohlins库存的单个减震器妥善处理。
为了获得更强硬的骑行姿势，意大利摩托车艺术家开始安装Robby Moto夹式车把和铝制后挂式脚钉。接下来，对副车架进行了修改，以容纳一个有角度的合金尾部，使车子看起来保持优雅。
在动力总成升级方面，将1,092 cc的庞然大物处理为一组新鲜的速度烟囱，并使用定制的四合一排气系统，使其呼吸更加自由。最后，您还将找到RC Racing的铝制散热器和Eprom ECU整个节目进行。
就个人而言，我必须承认我绝对是在挖这台机器!