仅在几年内，良好的旧互联网泄漏就变得如此古老，这仅仅是因为汽车制造商现在已经在正式发布日期之前展示了自己的汽车。当谈到他们最重要的“摇钱树”时，更是如此。举个例子，日产逍客(Nissan Qashqai)距离实际的推出还有几个月的时间-事不宜迟，这里是其未伪装的内饰。
我们已经一次又一次地看到这种练习，这很普遍-并不特别。例如，我们知道最近推出的2022 Honda Civic原型忠实地描绘了实际量产的新一代产品。还是说保时捷将一些记者带到了他们的GT赛车的秘密巢穴中，只是将即将推出的911 GT3掀开了帷幕的中间产物。
日产自己的全新2021 Note等某些车型，无论其受欢迎程度如何，都无法享受到这种特殊待遇。另一方面，该公司的Qashqai(美国Rogue Sport)在11月正式推出之前数月就被首次嘲弄(带有伪装的官方原型)。
现在，在十二月紧凑型跨界车的预告片，几乎已经准备好最终过渡到其第三代和全新架构，即Alliance的CMF-C平台。这次不涉及伪装，略带阴影的图像代表了座舱的所有荣耀。
该公司还放弃了大量细节(请在随附的新闻稿中查看)，仔细研究营销演讲将使我们对全新内容一目了然。
首先，它是造型–每个人都可能会同意，日产的流行跨界车肯定需要对机舱进行彻底的重新设计。毕竟，随着第二代产品于2013年首度亮相，它显然已经长足发展。
日产承诺了许多新元素，从座椅材料和3D缝Nappa皮革到大量日产Intelligent Mobility技术。屏幕空间以及室内空间也有所增加。
中央触摸屏显示屏从小到大都已增长到9英寸(包括无线Apple CarPlay和有线Android Auto)，驾驶员的10.8英寸平视显示器(HUD)具有“最大的段内图像尺寸”， 12.3英寸的数字仪表盘甚至带有“传统的Kiriko切割玻璃质感”，以向日本文化致敬。