导读 在东京的调音秀上，斯巴鲁Levorg原型STI Sport原型的展示进行了。旅行车是该品牌历史上第一个获得自适应悬架和Drive Mode Select开关的
在东京的调音秀上，斯巴鲁Levorg原型STI Sport原型的展示进行了。旅行车是该品牌历史上第一个获得自适应悬架和Drive Mode Select开关的旅行车。
新一代Levorg Sport原型车基于Subaru全球平台(SGP)的模块化体系结构，并使用1.8升Boxer涡轮发动机作为动力装置的信息，Subaru决定补充机电一体化的细节，但未说明其特性。尽管从Levorg 2.0 GT Eyesight V-Sport来看，新旅行车的功率应不低于296马力。
这是日本品牌历史上的第一次，汽车配备了具有可调节刚度的电子控制减震器，以及用于选择电子控制模式Drive Mode Select的系统。开关位于方向盘上。每个配置文件都有发动机，悬架，动力转向和全轮驱动变速箱的特定设置。该系统与以前的SI-Drive类似，但对机器的特性提供了更多控制。
在外部，Levorg原型STI Sport重复了去年东京车展的原型，而该车又借用了2018 Viziv Tourer概念的风格。该模型设计语言的基础是Dynamic x Solid哲学，并辅以强调斯巴鲁产品线中每辆汽车特性的Bolder概念。