导读在D5背面的第八名首映四个月后，奥迪发布了从零到每小时100公里的加速度数据。此外，该公司评估了轻度混合动力装置的效率，并分享了有关技
在D5背面的“第八名”首映四个月后，奥迪发布了从零到每小时100公里的加速度数据。此外，该公司评估了轻度混合动力装置的效率，并分享了有关技术填充的细节。第一辆配备4.0 V8发动机(571马力和800 Nm)的“一百”基础轿车S8在3.8秒内进行了更换。上一代S8 Plus完全相同的费用用于每小时加速一百公里605的特殊版本。
G12车身上的“欧洲”宝马M760 Li宣布了类似的每小时0-100公里的加速，在重新设置为585马力后，其6.6升V12发动机被降级。配备612马力V8 4.0的长轴距Mercedes-AMG S 63轿车要快0.3秒。
奥迪说，这种48伏特的轻度混合动力系统在启动和加速的最初几秒钟内为轿车提供了帮助，在整个联合循环中每100公里可节省0.8升燃油。
第八代的基本装备包括运动型差速器，完全转向的底盘和带有侧倾抑制系统的主动悬架。
可选地，轿车可以配备21英寸的碟片和带有十活塞前卡钳的碳陶瓷制动器。这将使未悬挂弹簧的重量减少9.6公斤。此外，其他设备清单还包括带按摩的通风座椅。
D5车身上的奥迪S8将首次生产轴距增加130毫米的版本。在北美，韩国和中国市场，“ Eski”将仅以长轴距版本出现。欧洲的价格起价为14万欧元(按当前汇率约合987万卢布)。
俄罗斯的奥迪A8发动机系列仅限于三种修改：45 TDI的柴油三升249马力“六”版本，具有相同的55 TFSI性能的340马力的汽油涡轮发动机和前60 TFSI的4.0涡轮增压八发动机和460马力。价格起价为600万15万卢布。