2021车型年将提供不少于500份的发射版500e，所有这些都在欧洲。菲亚特从内到外都重新设计了电动城市车，与前代产品相比，e-Cinquecento更加成熟和豪华。
500e长3.63米，它依靠118马力的电动机在3.1秒内将前轮驱动至50公里，在9.0秒内将其驱动至100 km / h。最高时速限制为150 km / h，并且正如预期的那样，电池的容量已从22 kWh增加到42 kWh。
提供DC和AC充电，使用Combo 2连接器时最快的充电速度为85 kW。菲亚特承诺一口气可以达到320公里(199英里)的续驶里程，与原始车相比，这是相当不错的，但与竞争对手相比却不尽人意。
以标致e-208为例超小型掀背车。即使是更大的汽车，法国闯入者仍可提供更大的动力，更大的电池容量，更好的加速性能，并且每次充电之间的续航里程可达340公里(211英里)。对于500e来说，更糟糕的是，标致要便宜36,600欧元才算是环保激励措施。
从设计的角度来看，与以前的模型有很多差异。较厚的车顶支柱，采用LED技术的新前灯，集成在前面板中的500徽标以及时髦的保险杠补充了尾灯的E形标志。
500e可以作为轿跑车或敞篷车使用，也为内饰带来了一些新颖之处。不仅轴距增加了2厘米，而且驾驶舱现在还集成了10.25英寸的触摸屏信息娱乐系统和7.0英寸的数字仪表板。方向盘可能不是运动型，但6点钟处的平面切口暗示了这个想法。
从技术的角度来看，菲亚特(Fiat)已将500e更新为您拥有现代化转弯处所期望的所有优点。盲点监控和自动制动打开了驾驶员辅助功能列表，并提供了车道保持辅助和自适应巡航控制等功能。
驾驶模式也具有特色，它们有三个选择：“正常”，“范围”和“夏尔巴人”。后者以尼泊尔和喜马拉雅山的夏尔巴人的名字命名，其目的是通过将最高时速降低至80 km / h，停用空调和加热座椅，软化油门响应，从而最大限度地提高汽车的效率。向前。