导读2015年是肌肉车的辉煌之年，福特推出了第六代野马及其独立的后悬架，道奇投放了Hellcat炸弹。无论有没有售后援助，这两家公司自那以后就一
2015年是肌肉车的辉煌之年，福特推出了第六代野马及其独立的后悬架，道奇投放了Hellcat炸弹。无论有没有售后援助，这两家公司自那以后就一直在战斗，而且看起来他们不打算很快停下来。我们在这里进行的比赛就是一个很好的例子，看到两辆肌肉车都装满了可观的改装装备。
在Mopar街角，我们有一辆挑战者地狱猫，在喝着E85的同时，还可以尽情玩耍。虽然其6.2升增压HEMI的工厂化身实现了707 hp的输出，但并未提及该机器的新功能。哦，是的，该双门跑车的示例配备了八速自动变速箱。
至于将肌肉转化为沥青，“挑战者”采用超级粘性轮胎中的后胎圈设计。
蓝色椭圆形的角落被2016年福特野马GT占据，该车的5.0升V8已沿强制进气道行驶。第二代土狼(其标准输出功率为435 hp)已经收到了Procharger以及一系列其他改装装备。但是，福特仍然使用93辛烷值的汽油。
而且，据该车的所有者说，他在下面视频的评论部分回答了一些问题，该离心式增压器使5.0升V8可以提供800 hp的功率(镜头提示给YouTuber我可以弗兰克拍摄该镜头吗?的战斗)。
鉴于上述车型年份，这款两脚小马配备了六速自动变速箱。
当被问及为什么机器在最高端不更用力时，车主发表了以下解释：“无法继续使用当前档位。在行驶结束时，汽车进入超速档，我放开了。 ”
仅仅因为工厂编号显示'Stang'更轻便超过650磅(295公斤)，就不可能忽略两辆肌肉车之间的标尺足迹差异，尽管上述鼓风机显然可以发挥这一优势。
美国的板块进行了两次街头斗殴(请避免出现此类特技，并在感觉像赛车时直奔拖曳带)。这样，挑战者地狱猫和增强型野马GT便开始了通常的滚动起步。