导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
4月22日，广汽丰田C-HR EV正式上市，补贴后售价为22.58-24.98万，全系共有5款车型，工信部综合续航里程为400km。
车型信息：
基于TNGA平台打造，前脸、保险杠等多出细节进行了电动化专属设计；
新车长宽高尺寸分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为 2640mm，属于小型SUV；
内饰与燃油版相同，但仪表换装了全液晶显示；
整体配置较高，标配12.3英寸屏、前排双膝部气囊，除最低配外，全部搭载Toyota Safety Sense智行安全系统；
电池容量54.3kWh，NEDC续航里程为400km，快充从0%至75%约50分钟，慢充约6.5小时充满。
电机最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。
车型点评：
作为一台小型电动SUV，广汽丰田C-HR EV的配置不低，但22.58万的起售价未免有些过高。同样续航400km的纯电动车，国产同级车型能便宜10万，虽然国产车在做工品质和配置方面是逊色一些，相比10万元的差价，丰田并没有足够的底气参与主流电动市场的竞争，再说，高端一点的15-20万的国产车型综合品质已经很不错。C-HR EV或许再优惠4-5万，是一个比较合理的售价，想想人家昂希诺纯电动版，可是500km的续航和17.28万起的售价。