964曾经一度受到911社区的欢迎，但由于其介于经典系列和最后一款风冷的Neunelfer之间，因此在当今已具有很高的收藏价值。但是，有些人更喜欢带有一些雅致修饰的964，而不是带有定期校正零件的车库皇后。
Theon Design于5年前在英国成立，是为数不多的可将后置发动机跑车变成四轮艺术的改装专家之一。HK002是其最新作品的名称，如果您输入每个细节和编号，它在各个方面都令人叹为观止。
这款964专为香港客户提供在开始修复和增强过程之前，已将其拆除为最小的螺栓和垫圈。3D扫描用于创建定制车身外壳的模具，该模具将早期911的长罩样式与ST和964系列的拱形结合在一起。手工打磨至完美，面板主要由钢制成。保险杠和扰流板为碳纤维，如果客户需要，可以将汽车全部采用轻质材料制成。
即使是侧视镜本身也是艺术品，其灵感来自2018年的911 Speedster，并由铝坯加工而成。创始人亚当·霍利(Adam Hawley)宣称：“我们的理念是每个细节都很重要”，曾与雷克萨斯，莲花，捷豹路虎和宝马汽车公司等OEM合作。
HK002的磅秤重达1,248千克(2,751磅)，摇晃着一个纳尔迪方向盘，该方向盘的针脚与内饰的其余部分相匹配。Recaro斗式座椅，绿色染成的半苯胺皮革，碳纤维装饰件和黄色条纹以及极简的换挡设计。
G50手动变速箱由993提供，并且由于在后轴上悬挂的3.8升水平对撞机产生300磅-英尺(407 Nm)的扭矩和371马力，因此得到了很好的增强。自由呼吸的束装流水和带孔的头部，一个减轻的底端，马勒枪管和活塞，卡里略杆，定制轮廓的凸轮轴以及独立的节气门体，在节气门打开时发出令人振奋的声音。
想猜猜这个坏身体要花多少钱?Theon Design并未提及这些信息，但我们确实知道每个委员会的起价为300,000英镑(415,360美元)，因为每辆911都是独一无二的，并且需要18个月的制造时间。