车市资讯:大幅取消关税 日本汽车零部件利于出口

导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

11月15日,第四次区域全面经济伙伴关系协定领导人会议举行,东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰15个国家,正式签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。

签署RCEP,是地区国家以实际行动维护多边贸易体制、建设开放型世界经济的重要一步,对深化区域经济一体化、稳定全球经济具有标志性意义。RCEP之所以被视为全球规模最大的自贸协定,是因为其覆盖22亿人口,约占世界总人口的30%,15个成员国2019年GDP规模达25.6万亿美元,占全球经济总量的29.3%,区域内贸易额10.4万亿美元,占全球贸易总额的27.4%。

据财政部官网消息,RCEP协定货物贸易自由化成果丰硕。各成员之间关税减让以“立即降至零关税、十年内降至零关税”的承诺为主,自贸区有望在较短时间内取得重大阶段性建设成果。

值得一提的是,中国和日本首次达成了双边关税减让安排,实现了历史性突破。协定有利于推动实现区域内高水平的贸易自由化。据《日本经济新闻》报道,中日关税将在目前8%的基础上有大幅变化,从日本出口到中国的86%的工业品可能会取消关税,这将有利于日本的汽车零部件出口。

据悉,一部分关税将立即取消,而另一部分也将逐步取消。未来,日本出口到中国近90%的汽车零部件(包括传统燃油汽车关键零部件和钢铁制品等)将实现零关税;日本出口到韩国92%的商品将免征关税,远高于目前的19%,包括安全气囊和电子零部件在内的约80%的汽车产品也将逐步对韩取消关税。

编辑总结:

从RCEP整体看,日本91.5%的出口和98.6%的进口商品预计将取消关税,尽管减免率仍低于《跨太平洋伙伴关系协定》(Trans-Pacific Partnership,简称TPP)所商定的99.9%,但对于日本来说,中国和韩国的加入,让RCEP的意义更加重大。