导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
5月10日，致敬改革开放40年——2018首届中国品牌发展论坛在京举办。在本次论坛上，北汽新能源营销公司副总经理、轻享出行总经理王春风，地平线市场拓展兼战略规划VP李星宇，零跑汽车副总裁赵刚，云度新能源股份有限公司常务副总经理、营销公司总经理林密，广汽新能源销售本部、规划营销部部长陈顽等圈内大咖齐聚一堂，讨论新出行领域里的无限挑战。
陈顽表示，广汽集团在去年月成立了广汽新能源公司，负责推进智能互联和新能源共享业务，同时承担新能源车型的销售。广汽新能源在北京建立了25小时体验中心，用户可以感受共享车型、充电桩以及互联网营销服务。
此外，广汽还与华为、腾讯、科大讯飞、滴滴出行等出行生态圈企业达成了战略合作，合作推进的速度比较快，自动驾驶测试车也已经在去年12月在广州南沙上路。
谈到自动驾驶技术的发展，北汽在这个领域有着较为长时间的积累。
王春风表示，自动驾驶需要长时间的努力，其中包含了三个步骤：大量实践得出大数据，这是第一步；第二步是对时间和场景里面的输入以及输出的逻辑判断，这是算法；第三步，有了算法才能有规律，才能到智能阶段。
他说在新能源或者新能源人工驾驶阶段，大量的数据还没有积累出来，北汽新能源到了今天有20多万客户的积累包括行驶包括驾驶行为，仍然需要更多努力。
作为造车新势力的两个代表，赵刚认为，科技行业跨界造车，必须要解决核心问题，包括“三电”、网联和智能化；林密认为，在新能源和自动驾驶领域，目前没有传统的燃油车品牌去背书，这是创新企业跟传统企业竞争的机会所在。