导读 1990 年代的 BMW 和梅赛德斯豪华轿车都备受赞誉。人们喜欢 V8 的原始性和W140 之类的经典线条，而宝马则具有活力和个性。但可怜的老
1990 年代的 BMW 和梅赛德斯豪华轿车都备受赞誉。人们喜欢 V8 的原始性和W140 之类的经典线条，而宝马则具有活力和个性。但可怜的老奥迪和它的A8却很少被提及。这是为什么?
它仍然是德国的，仍然很大，仍然是一辆豪华车;在许多方面，A8 为现代奥迪品牌铺平了道路。但是你不会看到 Doug DeMuro 像最近在 RS2 上那样飙车。这几乎就像豪华轿车想要被遗忘一样，为了看看里面是否有任何值得挽救的东西，我们需要查看这个 YouTube 视频。
在过去的几周里，TheSketchMonkey一直在关注各种德国偶像的造型。我们一直认为那个时代的奥迪除了圆润之外没有其他的设计特征。当然，也有一些例外，但 1980 年代初期的那些更有趣，尤其是 Ur-Quattro。
或许通过去掉那些让它看起来过时的东西，第一代A8可以更好看。这就是TheSketchMonkey在这里尝试做的事情，首先是去除侧面的保护性装饰。接下来是一些增加个性的水平折痕，但在当时可能是不可能做到的。
渲染过程非常有趣，部分原因是艺术家必须添加许多引人注目的细节。但这还不足以庆祝 1994 年的奥迪 A8。也许如果他们将 A8 铝制轿跑车原型投入生产......
这辆车确实脱颖而出的领域是工程。A8 是第一款采用铝制底盘的量产汽车，即所谓的奥迪 Space Frame. 1996 年问世的 S8 将 14 向可调节豪华座椅与 4.2 升 V8 和 quattro 相结合。
有趣的是，目前这一代的 A8 也没有得到那么多关注。当然，它的空气悬架会升高一侧以在发生碰撞时保护您，这很酷。但这是制造商想要制造的(优雅的豪华车)与客户实际追求的(AMG 或特斯拉等令人兴奋的旗舰)之间存在差距的例子之