大众汽车一直在谈论开发 1960 年代 Microbus 嬉皮爱车的现代版本，这似乎已经很长时间了。嗯，看起来你父母十几岁的时候梦想的汽车快到了。
最后一辆展示现代电动微型客车的概念车是大众 ID Buzz，它正式上市并在 2017 年底特律车展上引起了很多轰动。
三年后，摄影师抓到了一辆外观颇为与众不同的大众 T6，它实际上是一辆经过巧妙伪装的2023 款大众 ID.Buzz骡子，该款车型将于2022 年初正式亮相。
仔细观察原型车，你会发现会看到它实际上比普通 T6 厢式货车略短且略宽，而“Elektrofahrzeug”(德语中的电动车)贴纸是最后的提示，告诉我们这不仅仅是一些旧货车，而是未来的事情。
众所周知，大众汽车目前T7 小型货车也在工作，但该车基于MQB平台的最新发展，将使用普通内燃机，即使其中一些也将得到电力的帮助。
另一方面，ID.Buzz 将基于大众汽车的 MEB 架构，这是一个已经在 ID.3 紧凑型掀背车和 ID.4 跨界车上使用的滑板平台，并且将完全由电子驱动。
这家德国汽车制造商已经透露，ID.Buzz 将很快推出一款名为 ID.Buzz Cargo 的更实用的车型，而一些乘用车版本将成为大众首款全自动量产车。
事实上，早在 2019 年，大众汽车就宣布与卡塔尔投资局合作，在 2022 年前部署一支由 35 辆 ID.Buzz AD 自动驾驶汽车组成的车队，服务于多哈的半固定路线。
至少有两个动力版本和三个电池版本预计。顶级 ID.Buzz 应该配备两个电机，每个轴一个，总输出功率约为 375 马力和 111千瓦时的电池组。
单电机版本将是后轮驱动，并装有一个连接到 83 千瓦时电池的 272 马力电机。两者也将在美国建造。
大众汽车一直在谈论开发 1960 年代 Microbus 嬉皮爱车的现代版本，这似乎已经很长时间了。嗯，看起来你父母十几岁的时候梦想的汽车快到了。
最后一辆展示现代电动微型客车的概念车是大众 ID Buzz，它正式上市并在 2017 年底特律车展上引起了很多轰动。
三年后，摄影师抓到了一辆外观颇为与众不同的大众 T6，它实际上是一辆经过巧妙伪装的2023 款大众 ID.Buzz骡子，该款车型将于2022 年初正式亮相。
仔细观察原型车，你会发现会看到它实际上比普通 T6 厢式货车略短且略宽，而“Elektrofahrzeug”(德语中的电动车)贴纸是最后的提示，告诉我们这不仅仅是一些旧货车，而是未来的事情。
众所周知，大众汽车目前T7 小型货车也在工作，但该车基于MQB平台的最新发展，将使用普通内燃机，即使其中一些也将得到电力的帮助。
另一方面，ID.Buzz 将基于大众汽车的 MEB 架构，这是一个已经在 ID.3 紧凑型掀背车和 ID.4 跨界车上使用的滑板平台，并且将完全由电子驱动。
这家德国汽车制造商已经透露，ID.Buzz 将很快推出一款名为 ID.Buzz Cargo 的更实用的车型，而一些乘用车版本将成为大众首款全自动量产车。
事实上，早在 2019 年，大众汽车就宣布与卡塔尔投资局合作，在 2022 年前部署一支由 35 辆 ID.Buzz AD 自动驾驶汽车组成的车队，服务于多哈的半固定路线。
至少有两个动力版本和三个电池版本预计。顶级 ID.Buzz 应该配备两个电机，每个轴一个，总输出功率约为 375 马力和 111千瓦时的电池组。
单电机版本将是后轮驱动，并装有一个连接到 83 千瓦时电池的 272 马力电机。两者也将在美国建造。