汽车前沿知识:点火提前角过大过小的危害 点火提前角的修正方法

导读在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不

在我们的日常生活中,汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具,这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不少车友提到关于点火提前角过大过小的危害 点火提前角的修正方法这方面的问题,小编特意去整理了关于点火提前角过大过小的危害 点火提前角的修正方法此方面的讯息,希望能够帮助到你。

点火提前角过大,容易造成爆震,活塞上行受阻,发动机工作效率降低,热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧;点火提前角过小,混合气体做工困难,容易造成油耗增大,工作效率降低,排气声变大。

无论点火提前角过大还是过小,其危害都会影响整个发动机系统,只有调整到最佳点火提前角,才能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放。

“如何验证点火提前角需要修正?”

启动发动机,反复踩油门踏板,如果感觉发动机有力,并且没有异常的敲击声,那么说明点火提前角是合适的。有相应的设备比如正时灯,也可以用来确认点火提前角,随着发动机转速的提高,正时记号将向这点火提前角增大的方向移动。

“点火提前角不能盲目调整”

由于修正点火提前角需要用到大量的调试、检测工具,同时修理人员必须要有一定的专业知识支撑,否则自己修正点火提前角很有可能适得其反。正常情况下,点火提前角最小不能低于5°,最大不能超过60°,也就是说一般会设置在5°-30°之间。

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