导读 2021 英菲尼迪 QX50 提出了关于奢侈品价值的古老问题。英菲尼迪在高端细分市场中步履蹒跚，而高端细分市场本身已被大众市场汽车制造商的
2021 英菲尼迪 QX50 提出了关于奢侈品价值的古老问题。英菲尼迪在高端细分市场中步履蹒跚，而高端细分市场本身已被大众市场汽车制造商的豪华顶级内饰和豪华汽车制造商的新入门级车型冲刷。潮起潮落。
2021 年英菲尼迪 QX50 的起步价略低于 40,000 美元。但是我的顶级 Autograph 装饰测试仪的成本超过 60,000 美元。您可以对没有性能升级的五座紧凑型跨界车做些什么来证明价格上涨 50% 是合理的?在英菲尼迪的情况下，还不够。
竞争对手顶级装饰的上限徘徊在 50,000 美元左右。引人注目的 讴歌 RDX Advance 售价低于 50,000 美元。与雷克萨斯 NX 相同。在 林肯海盗船 大旅游颠簸的价格超过$ 50,000，但不是太多，增加了一个更大的发动机。只有配备 V-6 升级和白金套件的 2021 款凯迪拉克 XT5 Sport 超过了 QX50 Autograph 的高度。无论您如何打扮，包括凯迪拉克在内的任何一款都不值 60,000 美元。
2021 QX50 获得了 6.5 分(满分 10 分)的 TCC 评级，这主要是因为在其他较小的装饰中，它是一个充满功能的价值。使用 2021 年英菲尼迪 QX50 Autograph AWD 一周，包括和我 13 岁的女儿一起到中西部滑雪山的夜间公路旅行，让我们俩都为 61,765 美元的标签而挠头。