在我们的日常生活中，汽车的普及率是相当的高了。它已成为生活中必备的交通工具，这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的知识。看不到不少车友提到关于福特蒙迪欧底盘解析 新蒙迪欧安全性太猛 这方面的问题，小编特意去整理了关于福特蒙迪欧底盘解析 新蒙迪欧安全性太猛 此方面的讯息，希望能够帮助到你。
福特蒙迪欧是一台中型轿车，福特蒙迪欧是第一批国产的福特，因此大家都对他有很深的印象。蒙迪欧是在通用CD4平台上制造的。
前悬架：
蒙迪欧的前悬挂采用麦费逊结构，通常30万以下的轿车或 suv大都采用这种常见的结构。相比起更高级的双叉臂机构，麦费逊结构的有点还是很明显的，麦费逊结构比较节省空间，可以为乘客和发动机舱提供更多的空间。梦蒙迪欧前悬挂大量采用铝合金材质，包括下摆臂、转向节等重要零件都采用了质量更轻的铝材，因此蒙迪欧的前悬挂有不错的性能表现。
后悬架：
后悬挂采用多连杆结构，蒙迪欧的后悬挂下摆臂采用了结构较为复杂的H型控制臂，全铝制的下控制臂表现优秀。下控制臂通过一根连接杆与轴承座上方相连，这样一上一下的设计使减震时受力更加均匀。总体而言蒙迪欧的悬挂在同级别车型中比较占有优势，实际驾驶上蒙迪欧的底盘表现令人满意。
碰撞测试：
根据美国IIHS碰撞测试中显示，蒙迪欧除了25%偏置碰撞中拿到A（适中）的成绩外，其余成绩都为G（良好），最终蒙迪欧的总体评价为G，可见蒙迪欧在安全性上有着不俗的表现。在碰撞测试的照片中看，蒙迪欧碰撞后安全气囊及时打开接住了假人的头部，虽说中控台有后移，但驾驶员的生存空间没有受到过多威胁，是台安全系数较高的车型。
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车型库相关车系 蒙迪欧 价格：19.28 - 27.98 万 品牌：福特 用户关注度：29954 级别：中型 种类：轿车 三年保值率：54%.cxk-mark {width:745px;float:left;}.cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;}.cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;}.cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;}.cxk-mark a:hover {color:red;}.item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;}.pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;}.pic img {width: 150px;}.tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;}.tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;}.tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;}.tit a:hover {color:red;}.des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微软雅黑;color: rgb(0, 0, 0);}.des em {font-style:normal;color: #f00;}.des a {text-decoration: none;color: #0099cc;}.des a:hover {color:#f00;}上述就是小编整理的一些关于福特蒙迪欧底盘解析 新蒙迪欧安全性太猛 这方面的信息了。希望这些信息能够让网友们获取到一些自己想要了解的，同时也能够帮助大家解决目前所遇到的问题哦。