奔驰cla amg用了什么悬架

汽车已经成为大多数人生活中必不可少的交通工具。很多想买车的朋友在买车前都会在各大汽车网站上查看汽车的相应参数。今天，张章和他的骑手们分享一些关于奔驰cla amg用了什么悬架的信息。希望张章整理的关于奔驰cla amg用了什么悬架的资料是你想要的。

奔驰cla amg的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架用于连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车上的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

汽车中常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，占用空间相对较小。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，大多数汽车前悬架都采用麦弗逊独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力也可以提高汽车的操控和乘坐舒适性。

多连杆悬架成本比较高，体积比较大，占用空间比较大。

后悬架使用多连杆独立悬架会占用一部分后排座椅空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型车来说非常重要。

以上是编辑张章分享的关于奔驰cla amg用了什么悬架的信息